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江湖水太深:國內機油行業十大亂象

更新時間:2020-03-30 關注(zhù):619


  【導讀】

  中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風,處處陷阱,先是(shì)小公司造假冒偽(wěi)劣產品,其(qí)後(hòu)中等公司、大公(gōng)司,甚至跨國公司都入鄉隨俗地跟進(jìn)(類似於(yú)08年的中國牛奶(nǎi)行業),汽車(chē)製造廠(chǎng)與潤滑油公司合謀坑害(hài)用戶。相關(guān)媒體總結了國內潤滑油常見的十大亂象,看看這些坑你都踩過沒有?

  1、掛羊頭賣狗肉

  美國有上億輛汽車,但美國小包裝車(chē)用潤滑油品牌隻有7個,全世界發達國家的潤滑油品牌也就十幾個。

  但在(zài)中國市場上美國品牌就有3000多個,洋牌子有5000多個,99%以上是花費1萬元在美國注冊一家離岸公司,每年交代理公司2000元管理費,假(jiǎ)冒美國(guó)品牌在國內銷售,純粹是掛羊頭,賣狗肉。

  2、假冒、山寨名牌機油泛濫

  買到一些小(xiǎo)眾品牌的機油,頂多是性能差點,總算還能用。***怕的(de)是買到假機油,輕則增加油耗,重則直接(jiē)損壞發動機。

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  而目前潤(rùn)滑油市場上假機油也是泛濫(làn)成災,尤其是(shì)美嘉殼一類的名牌產品,成為了造假的重災區,一些黑心商(shāng)家直接在小作坊生產出所謂的“名牌機油”,性能根本無法和正品(pǐn)相比,***後坑害的還是車主。

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  造假違法,有些商家(jiā)就搞山寨模仿(fǎng),模仿的對象當(dāng)然也是名牌,就如同“康帥傅”、“六大核桃”,這些冒牌機(jī)油除了包裝長的(de)像大牌機油之外,真正的潤滑性能差十萬八千裏,坑的就是不知(zhī)情的小(xiǎo)白。

  3、專用(yòng)潤滑油是個什麽鬼?

  潤滑油是標準化通用產品,目(mù)前主流的認證是API和ACEA,即使在歐美國家也從來就沒有出現過專用潤滑油,在4S店保養的原廠機油也是潤滑油(yóu)企業灌裝的,也要符合相應的認證標準,不存在專用一(yī)說。

  4、濫用高(gāo)科技

  濫用新技術名(míng)詞,濫用***、超級等概念誤導用戶。潤滑油是標(biāo)準化產品,研發一個達(dá)到API標準的(de)潤滑油配方,需要非常高額的資金。

  目前世界四大添(tiān)加(jiā)劑公司專業(yè)研發新配方,通過銷售添加(jiā)劑(jì)向潤(rùn)滑油公(gōng)司提供,小潤滑油公司基本不具備開發新配方的能力。真正(zhèng)達(dá)到標準的潤滑油就是***好的潤滑油,潤(rùn)滑油(yóu)隻(zhī)有合(hé)格(gé)與不(bú)合格之分(fèn)。

  5、瞎標注潤滑油級別

  用戶本來應該按潤滑油標簽(qiān)上標注的API、SAE級別選擇潤滑油,但(dàn)在中國千萬不能再相信包裝上的標注(zhù)。

  因為(wéi)有些品牌壓根就是沒取到認證,胡亂標注的,像(xiàng)API的認證是要花錢去做的,有些機油達不到標準肯定沒辦法取到認證,於是就瞎標注糊弄消費者。

  6、公然坑害國三(sān)排放發動機

  國Ⅲ排放(EGR廢氣再循環)柴(chái)油發動機必須用CI-4潤滑油(yóu),才能解決廢氣再循環引起的煙(yān)炱(tái)磨損與腐蝕問題(tí),全世界的CF-4都不能解決EGR發動(dòng)機的煙(yān)炱磨損與腐蝕問題,但在中(zhōng)國他們就(jiù)敢(gǎn)寫(xiě)CF-4適用於EGR發動機。

  國Ⅲ排放(EGR廢氣再循環(huán))柴油發動機不使用真正合格的CI-4潤(rùn)滑油壽命會縮(suō)短60-70%。

  7、跨國公司造假

  跨國公司產品在中國出現絕不可能出現的質量問題,***的(de)可能性就是故(gù)意造假。某著名跨國(guó)公司生產的(de)合成潤(rùn)滑油(yóu)SL5W-40中國技術監(jiān)督(dū)局抽檢CCS(低(dī)溫動力粘度)指標不合格被召回。

  而合成潤滑油的CCS指標就不可能不合(hé)格,除非原料用的不是合成潤滑油而(ér)產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。

  8、換油周期過短(duǎn)

  國內的換油周期普遍都是5000公裏,現(xiàn)在大部(bù)分(fèn)車都用的是合(hé)成(chéng)機油,甚至是全(quán)合成機油,這個更換周期顯然比較短,對於(yú)機油也是一種浪(làng)費。

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  在(zài)國外換油周期基本都在(zài)1萬公裏以上,雖然說人家油品、用車環境更好一些,但本質上,國內換油周期短還是廠商和經銷商造成的(de),目的還是忽悠消費者多花錢做保養。

  9、錯誤口號誤導用戶

  “沒有壓力就沒有動力”:誤導用戶用(yòng)劣質高壓潤滑油,發動機需要的是合適而穩定(dìng)的機油壓力,該用什麽粘度的機油車主手冊早就告訴(sù)你了,比如日係車通常(cháng)用的是0W-20機油,你非要說使用0W-40的機油更好,就相當於告訴病人血壓越高越健康。

  10、缺斤少兩

  200L大鐵桶是世界標準桶,在世界上都是裝200L或更多,但目(mù)前(qián)國內大公司的產品普遍裝170公斤,大多為195升,每桶少5升油(yóu)。

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  對於91视频最新地址普通車主來(lái)說,在沒有辦法鑒別真偽(wěi)的時候,選擇機油***好遵循這幾個原則:一,不貪圖便宜(yí),便宜(yí)沒好貨;二,選擇正規渠道(dào);三,盡(jìn)量選擇大品牌。

  來源:網絡

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