2018年(nián)中國潤(rùn)滑油市場發展趨勢
更新時間:2020-03-23 關注(zhù):617
從近幾年市場需求量看(kàn),中國潤滑油行業已進入(rù)平穩發展期,穩增長的動(dòng)能和潛力正在積聚(jù),未來潤滑油產業結構和發展質量必將得(dé)到進一步(bù)的優化提升。
作為(wéi)全球***大的潤滑油消費國(guó),中國市場正被“消費升級”的浪潮席卷,消費(fèi)者(zhě)對(duì)中高端潤滑油產品的需求愈加多元,潤滑油總需求量呈現穩增長(zhǎng)趨勢,其背後更是各大潤(rùn)滑油品牌堅持以客戶思維(wéi)為導(dǎo)向,將創新理念、前沿技術、高端品(pǐn)質***融合,為市場提供契合(hé)時代需求的全麵潤滑解(jiě)決方案,用品牌與品質征服終端的穩健步伐。
消費升級倒逼,品質高端化發展是主流
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如今,中國消費者群(qún)體(tǐ)正在成(chéng)為一股影響世界的力量(liàng),消費形態正從單純的購買(mǎi)產品到購買(mǎi)服務,從大眾產品到高端(duān)產品轉變。所謂消費升級,說到底(dǐ)就是追求更適合91视频最新地址需求的高品質產品。潤滑油行業也不例外,品質消費理念(niàn)不斷深化,由終端消費需求倒逼生產的變革,正在促使潤滑油行業轉型升級。
從潤滑油產業(yè)鏈看,近期國內新一輪“漲價潮”又掀波瀾,由於國際原油價格(gé)的上漲,帶動下遊相關產業基礎油、添(tiān)加(jiā)劑價格的節節攀升,普遍漲幅在5%-10%。從長遠看,這場“漲價潮”帶來的(de)優勝劣汰亦帶動了油品品質的整體提升。以基礎油為例,低粘度資源供(gòng)應過剩、高粘度(dù)資源供應不足一直是(shì)國內基礎油產能的直觀表現。可以肯定是的,未來十年,I類基礎油需求將持續下滑,在汽車應用領域將逐步被II類和III類基礎(chǔ)油代替,但是在工業應用領域仍將占主(zhǔ)導地位(wèi)。從2018年市(shì)場新增(zēng)的供應產能看,未來基礎油市(shì)場(chǎng)形式嚴峻、成本上漲仍將支撐進口基(jī)礎(chǔ)油價格(gé)上行,由此也倒逼潤滑油品質的高端化發展態(tài)勢。
可以說,中國(guó)潤滑油行業已從高速增(zēng)長(zhǎng)階段轉向高(gāo)品質發展階(jiē)段,正處(chù)在轉變發展方(fāng)式、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關期。高品質潤滑油需求量占潤滑油整體需求量正逐年上升:2014年達到25.9%,2015年(nián)達到31.2%,2016年達到36.5%,2017年預計達到41.2%。“成(chéng)也品質(zhì),敗(bài)也(yě)品質”,市場的競(jìng)爭歸根結底是品質的(de)競爭,在這樣一個關鍵時期,產(chǎn)品品質的升級不僅關係整個潤滑油行業供給側結構性改革的成果,更關係相關製造業的提質增效和規範發展,關係(xì)“中國(guó)製造”的話(huà)語權。
以車用(yòng)油為例,隨著政府已宣(xuān)布從2017開始實施國(guó)Ⅴ排放法規和第四階段車(chē)輛燃料經濟性法規,預期從現在開始我國在車用潤滑油產、銷量持(chí)續增長的同時,車用內燃機油的質量水平也將大幅提升。車用油市場的產品結構正在發生顯著變化,SL以下的汽機油和CI-4以下的柴(chái)機油將逐步被淘汰,SN/GF-5、CK-4等級的發動機油將成為熱銷(xiāo)產品。
從整個行業品牌格局看,在品質升級的大浪淘沙中(zhōng),越來越多的中小品牌的日子(zǐ)越發艱難。據中國潤滑(huá)油信息網統計數據顯(xiǎn)示,LubTop2017中(zhōng)國潤滑油十(shí)大品牌線下銷售額達到58.2%,同比(bǐ)上升1個百分點;2017年阿裏係機油電商成交量前21名的品牌,其機油成交量之和(hé)占全網成交量的70.65%。從這部分數據看,規模以上行業品牌進一步擴大市場占有率(lǜ),占據行業的製高點和主流位置,整個(gè)潤滑油市場的品牌集中度也將越來越高,中國潤滑油行業競爭正(zhèng)逐步邁向品牌競爭階段。
終端需求更高,創新與品(pǐn)質成(chéng)“獨門秘籍”
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從市場終端看,在終端消費升級(jí)的需求下,鋼(gāng)鐵、水泥、冶金等傳統行業供給側改革和去(qù)產能的(de)不斷推進,產業結構優(yōu)化和新舊動能(néng)持續(xù)轉換,新生動力顯著增強,更(gèng)加重視創新驅動,中(zhōng)高端產(chǎn)品研發生產取得不少新成(chéng)績。與此(cǐ)同時,“中國製造2025”帶動高鐵、風電(diàn)、新(xīn)能源車等新興高端製造業崛起,“中國裝備,裝備中國”和“中國製造,中(zhōng)國創(chuàng)造”的理想正向徹底實現的道路邁出了堅(jiān)實的(de)步伐,這(zhè)也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產品品質提出了更高的要求(qiú)。
如今,以“薄利多銷”為代表的傳統製造(zào)路徑正在逐漸褪去光環,無品牌、同質化(huà)、附加值低等“後遺症(zhèng)”成為製約發展的痛點,可以(yǐ)說,中國製造業(yè)正經曆一次關鍵(jiàn)的陣(zhèn)痛與轉型。設備升級與精益化發展成為產業(yè)升級的重(chóng)要路徑,維護(hù)保養的要求無(wú)疑也更加嚴苛。數據顯示,作為設備“血液”的潤滑油成本僅占總(zǒng)成本的2%-3%,但其品質的提升直接關係整機的提質增效。
在這場消費升級的大潮中,還不少潤滑油品牌沒能跟上時代的步伐,中低端產品過剩、高端產(chǎn)品(pǐn)不足(zú)、生產(chǎn)體係與消(xiāo)費需求的不匹(pǐ)配等仍是中小油企麵臨的突出(chū)問題,產品品質、品牌塑造、服務標(biāo)準與(yǔ)產業發展脫節。
解(jiě)讀消(xiāo)費升級下的潤滑油產品之道,不難發(fā)現,“品質***”離不(bú)開創新的加油助力,新一輪消費升級背後驅(qū)動力(lì)是追求產品與服務的品質升級,由(yóu)此帶來品牌消費熱潮和均價的提(tí)升空間。從目前潤滑油行業領跑者們的足(zú)跡看,通過需求側倒逼供給側改革,潤滑油企業隻有時刻關注著各行各業的變化,以創新為引擎提升產品品質,針對(duì)不同(tóng)設備製造商(shāng)及終端用油單位的實際應用需求,製定滿足多元(yuán)標準的(de)潤滑解決方案,才能有效解決(jué)行業(yè)“痛點”,倒逼產業升級,為各行業創造(zào)高價值(zhí)的潤滑效益。
“品質***”全麵打響,中國(guó)品牌(pái)將迎更大市場機遇
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“從目前中國潤滑油市場需求(qiú)量看,穩(wěn)增長,提(tí)品質,樹品牌將成為中國潤滑油行業未來很長一段時間的主旋律。”業內專家認為,從當前行業格局看(kàn),中國品牌已逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局,在“中國製造(zào)2025”、“一帶一路”等國家戰略紅利下,可以預見,未來以長城潤滑油為代表的中國品牌也將迎來(lái)更多的市場機遇。“隻有持續走中高端路線,從而帶動技術創新,積蓄品質新動能,才能不斷刷新中國品牌(pái)形(xíng)象,在全球贏得更大的競(jìng)爭力。”
2018年,中國潤滑油行業“品(pǐn)質***”已(yǐ)全麵打響,終端用戶的需求層次更加傾向(xiàng)高端化、場景化、個性化。期待中國潤滑油(yóu)品牌矩陣依靠創新引領,弘(hóng)揚工匠精神,繼續朝著高(gāo)精尖的方向大步邁進,做大做強中國“質(zhì)”造,做(zuò)高做精中國“智”造,以上乘的質量和優質的服務征服消費者,為中國品牌的崛起和潤滑油(yóu)行業消費升級不斷創造價值(zhí)。
文章來源:中國潤滑油信息網
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